Информационные технологии помогают решать коллизии при создании БКЛ метро

«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволило получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.

«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.

По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.

«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики», – добавил Михаил Надот.

Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.

Текст и фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы