Темпы строительства московских дорог не изменятся

«В этом году мы планируем построить и реконструировать около 100 км дорог, 30 искусственных транспортных сооружений и 15 пешеходных переходов. Примерно такой темп строительных работ будет выдерживаться на протяжении ближайших трех лет», — заявил Хуснуллин.

Он напомнил, что на развитие транспортной системы будет выделено около 70% всех средств Адресной инвестиционной программы, из них 35% планируется направить на строительство метро, 30% — на строительство дорожно-транспортных объектов.

По словам заммэра, к 2020 году предполагается построить около 450 км дорог, 10 искусственных дорожных сооружений и более 50 пешеходных переходов.

Проект АИП на 2017 год и плановый период 2018-2019 годов ранее был одобрен на заседании столичного правительства. АИП позволит ввести более 100 км линий метро, около 500 км дорог, 50 объектов здравоохранения, 100 объектов образования и 60 спортивных объектов.

Заммэра напомнил, что в этом году завершены работы на целом ряде знаковых объектов для города. В частности, введена в эксплуатацию двухуровневая транспортная развязка на пересечении Рябиновой улицы с улицей Генерала Дорохова, полностью завершена реконструкция Рябиновой улицы. Шесть искусственных сооружений и почти 14 км дорог было введено в эксплуатацию на Калужском шоссе.

Также три искусственных сооружения были введены на участке северо-восточной хорды от Измаловского до Щелковского шоссе. Кроме этого, завершены такие важные для столицы объекты, как транспортная развязка на 41-м км Ленинградского шоссе, путепровод на Волгоградском шоссе в районе пересечения с Волжским бульваром, тоннель винчестерного типа в районе пересечения улицы Народного ополчения с улицей Берзарина, новая эстакада на Щелковском шоссе.