Холодный
асфальт —
для холодного края

Холодный асфальтобетон на основе модифицированного битума начали использовать для ремонта дорог в Братске Иркутской области. Использование новой технологии в северных климатических условиях может продлить проведение ремонтных работ дорожного полотна до ноября. Сегодня же проведение ямочного ремонта ограничивалось уже сентябрем-октябрем.

МБУ «Дорожная служба Братска» провела экспериментальный ремонт небольших дорожных участков по проезду Индустриальный. По словам главного инженера МБУ «ДСГБ» Сергея Скворцова, «холодный асфальтобетон» можно укладывать до температуры -15°С. Поврежденные дорожные участки предварительно высушиваются с помощью газовой горелки, глубокие ямы закрываются асфальтом в два слоя.

После укладки асфальтобетон сам доуплотняется в течение последующих 20 дней.

Первые экспериментальные работы по ремонту дорог по новой технологии дорожники провели еще в апреле этого года. В конце октября таким же методом были заделаны ямы на улице Пихтовой. Подобные «экспериментальные» заплатки появились и на улицах Янгеля, Мира и Крупской.

Если новая технология хорошо зарекомендует себя и в дальнейшем, то братские дорожники возьмут ее на вооружение уже в следующем году. Отремонтированный сегодня при помощи «холодного асфальтобетона» участок проезда Индустриальный взят под особый контроль городской дорожной службы.

Этот материал опубликован в ноябрьском номере Отраслевого журнала «Строительство». Весь журнал вы можете прочитать или скачать здесь.