Иркутские дороги будут строить по новым технологиям
Такое предложение поступило от первого заместителя губернатора Приангарья Александра Битарова на совещании «Состояние и перспективы развития автомобильных дорог Иркутской области».
По его мнению, в нынешнее кризисное время региону жизненно необходимо принятие мер для экономии денег на дорожное строительство, без потери качества.
«То, что запланировано в бюджете 2016 года, это на 90% работа предыдущего правительства. Мы никак туда реально не могли вмешиваться, потому что все тогда делалось наспех и "на коленке". Я уже заявлял, что новое правительство будет сотрудничать с профессиональными союзами. Это озвучивалось и с лесниками, и со строителями, и я сегодня озвучиваю это с дорожниками. Прошу очень наше министерство и дирекцию в обязательном порядке включить эти технологии в бюджет 2017 года. Даю поручение, если оно будет тупо отвергнуто, то буду спрашивать все время, пока нахожусь в должности. Безусловно, нам нужно при всех проблемах в экономике пытаться наводить порядок в дорожной сфере», — сказал Александр Битаров.
Главный технолог ОАО «Труд» Сергей Шабуров рассказал участникам совещания о трех принципиально новых технологиях, за счет которых можно удешевить строительство дорог в Иркутской области: технология устройства оснований и покрытий органоминеральных смесей, технология устройства тонких ремонтных макрошероховатых слоев из открытых битумоминиральных смесей и технология приготовления и укладки теплых асфальто-бетонных смесей.
«Именно технология и организация производственного процесса определяет в конечном счете стоимость дорог, которые мы создаем. Поэтому вопрос снижения стоимости строительства ставится во главу угла. Я считаю, что каждый выделенный рубль должен быть потрачен с умом. Мы много работаем в этом направлении», — сообщил Сергей Шабуров.
Также технолог отметил, что на сегодняшний день отсутствует комплексный подход к исследованиям и испытаниям новых видов материала и технологиям их создания.
Предложение председателя правительство поддержал депутат Госдумы Сергей Тен и пообещал взять на себя контроль по доведению этого проекта до депутатского корпуса.
«Дороги должны быть хорошими и безопасными. Поэтому очень хорошо, что Александр Семенович дал такое поручение Минстрою. Когда бюджет принят и корабль уже полным ходом идет, то если менять курс — можно корабль просто утопить. Но я согласен, что к 2017 году нужно заранее готовиться. Мы через союз дорожников определим срок подачи предложений», — заявил Сергей Тен.
Служба информации АНСБ
