РЖД видят готовность инвесторов вкладывать в строительство железных дорог

"Финансирование развития инфраструктуры за счёт частных средств должно играть все более важную роль в будущем. Уже сейчас мы видим, что инвесторы готовы вкладывать средства в строительство стратегической инфраструктуры, включая железнодорожные проекты", - приводятся в сообщении слова Михайлова, сказанные в ходе стратегической сессии Международного железнодорожного конгресса в Вене.

Он уточнил, что инвестиции в инфраструктуру привлекательны главным образом потому, что они могут приносить стабильную и предсказуемую прибыль в долгосрочной перспективе.

При этом, по словам Михайлова, в 2018 году почти 130 миллиардов долларов, которые были выделены инвесторами на инфраструктуру, не нашли объектов для инвестиций, потому что "предлагаемые проекты просто не предусматривали подобных схем финансирования". Топ-менеджер подчеркнул, что такой спрос со стороны инвестиционного сообщества подталкивает инфраструктурные компании сделать все от них зависящее, чтобы было достаточное количество хорошо проработанных проектов.

"Инвесторы предпочитают вкладываться в проекты, в которых они видят перспективу роста. Это снижает долгосрочные риски. Например, строительство грузового терминала в центре Европы позволит инвесторам принять участие в международном проекте, который ориентирован на сотрудничество с азиатскими странами, с экономиками, которые являются одними из самых быстрорастущих в мире", - сообщил заместитель гендиректора холдинга.

Как уточнил Михайлов, международный кредитный портфель РЖД составляет около 5,9 миллиарда долларов. В него входят еврооблигации, номинированные в долларах, евро, швейцарских франках, фунтах стерлингов и рублях. Он также заявил, что РЖД – единственная инфраструктурная компания России, которой удалось получить доступ к британскому локальному рынку облигаций.