ФАС поддержала претензии 19 недовольных гигантов к ценообразованию в строительстве

ФАС России направила в Минстрой России письмо, в котором обозначила свою позицию в отношении обращения к Путину 19 крупнейших компаний в области дорожного строительства – часть из них принадлежат братьям Ротенбергам и Тимченко. Напомним, что в этом обращении директора компаний высказали обоснованные претензии к нынешней системе ценообразования в строительстве, из-за которого многие компании обанкротились, а десятки объектов не построены или брошены недостроенными. «Сложившаяся ситуация характеризует состояние отрасли инфраструктурного строительства как кризисное, что создает неприемлемые риски как для национальной экономики, так и для социальной сферы и безопасности страны» - пишут авторы письма и призывают Владимира Путина уделить этим проблемам дополнительное внимание (подробнее – по ссылке: http://ancb.ru/publication/read/11569).

При этом Минстрой России через несколько дней после получения из правительства России поручения разобраться и доложить, ответил дорожным строителям, что уже сейчас система ценообразования успешно реформируется и совсем скоро будет работать хорошо и успешно (http://ancb.ru/publication/read/11579).

И вот теперь Федеральная антимонопольная служба разделила позицию дорожных строителей: по ее мнению, применяемый в настоящее время базисно-индексный метод определения стоимости строительства основан на использовании устаревшей сметно-нормативной базы 2001 года и допускает существенные погрешности при расчетах сметных цен.

При этом ресурсный метод составления локальных смет основывается на реальной стоимости материалов, обеспечивая высокую точность расчетов. Однако информационной базы для ресурсной модели нет, поскольку текущая модель работы ФГИС ЦС не обеспечивает наполняемость системы актуальными и достоверными данными о стоимости строительных материалов. Причины – неисполнение компаниями обязанности по предоставлению информации в систему и отсутствие возможности администрировать эту информацию.

Таким образом, дорожные строители совершенно правы в том, что систему ценообразования пора менять.